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doit pas atteindre le niveau des yeux pour que vous puissiez voir par-dessus plutt qu travers. Par ailleurs, rien ne vous interdit dquiper votre moto de feux additionnels, avec des ampoules halognes ou diodes, anti-brouillard et/ou longue porte. Lors dun arrt un stop ou un feu, mettez votre main devant le feu Vous pensez que cest une vidence? Cet article devenant trop long mesure des diffrents ajouts, jai dcid de le scinder en deux parties. Vous le rallumerez avant de commencer rouler. Rouler avec un cran fum impose davoir un cran transparent porte de main, pour pouvoir le changer quand les conditions de visibilit sont rduites. Tout comme je peux comprendre quon veuille monter un pot dchappement adaptable mais homologu. La puissance dclairage des motos est en effet gnralement infrieure celles des automobiles (qui se dotent de plus en plus de systmes type bi-xnon directionnel). Certes, ce sont surtout des cyclomoteurs et des 125, mais il y a aussi des motos gros cubes : 5 10 dentre elles, en gros, roulent avec un feu avant teint (par oubli ou ngligence dfaillant, faiblard, grill * * * Gardez vos feux conformes.

Dans les deux cas, rouler avec un cran propre et non ray est indispensable. Noubliez pas votre passager Expos au mme risque que vous, sinon plus (il est derrire et na pas la mme capacit de raction que vous en cas de danger votre passager (re) doit tre aussi bien (sinon plus) quip(e) que vous afin. Ou alors, il la vu, mais il ne la pas peru. Et au moment o il le fera, il ne vous verra plus derrire lui cause de son angle mort.

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Sont lists en exemple : dpassement par la droite, remonte de files, position atypique sur la voie Et l, le comportement du motard peut aussi avoir une part de responsabilit. Viter tous les comportements pas sympa qui vous feraient mal voir. Bilan, le manque de visibilit du 2RM est le facteur principal (pas unique) dans 51,8 des accidents entre un 2RM et walmart fan coupons un autre vhicule. Quitte sacrifier un peu lesthtique, optez plutt pour des lunettes de soleil fonction polarisante et un cran transparent classique. Rgl ni trop haut, ni trop bas. Langle mort, cest lespace dans lequel vous tes invisible du vhicule en face de vous ET lespace dans lequel vous ne verrez pas le vhicule qui vous suit. Nettoyer loptique de phare aussi souvent que possible nest pas du luxe. Si possible, pensez teindre votre phare lorsque vous dmarrez le moteur de votre moto de manire ne pas pomper sur la batterie et lui assurer une bonne longvit. Alors quun feu de route ne doit tre utilis que de nuit et uniquement quand il ny a aucun vhicule arrivant en face, ni devant vous porte de phare. Son port en permanence nest pas obligatoire pour les conducteurs de 2-roues moteur.


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